Os acidentes de trânsito com motos matam, em média, 360 mil pessoas todos os anos, de acordo com números do relatório global da Organização Mundial da Saúde. Para reduzir esse número, uma empresa japonesa iniciou os testes com um airbag projetado especialmente para motocicletas e triciclos.
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De acordo com os dados publicados na página oficial da Toyoda Gosei (não confundir com a Toyota, fabricante do Corolla e de outros carros), os primeiros testes com o airbag para moto foram bastante satisfatórios.
A empresa salientou, porém, que os testes foram realizados em ambiente interno, mas com veículos reais. Após a simulação, a Toyoda examinou como o airbag foi acionado em uma colisão frontal de motocicleta e como ele protegeu o condutor.
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“A situação dos motociclistas é diferente daquela de motoristas e passageiros em cabines de automóveis durante as colisões. No futuro, a Toyoda Gosei utilizará testes em ambiente real e tecnologia de simulação para continuar desenvolvendo airbags que possam superar as dificuldades de proteção de motociclistas”, explicou.
Empresa japonesa é expert em airbags
A introdução de um airbag específico para proteger os ocupantes de motos é novidade para a Toyoda, mas a empresa japonesa é uma verdadeira expert na fabricação das bolsas de proteção contra acidentes de trânsito.
A companhia atua no setor desde 1989 e desenvolve todos os tipos de airbags para carros de diferentes marcas. Até mesmo novidades do segmento automotivo, como os airbags externos, que visam a proteção de pedestres em atropelamentos (e que ainda são raros), fazem parte do portfólio da Toyoda.
“Alcançamos uma cobertura total de 360° para proteger as pessoas na cabine do veículo contra impactos de todos os ângulos”, explicou a marca, em seu site oficial.
A próxima missão a ser concluída é auxiliar a reduzir as mortes em acidentes com motocicletas por meio dos airbags para veículos de duas ou três rodas. “Protegê-los é uma questão crucial para a empresa”, concluiu.
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